Miks on elektriautol soojuspump?

Tänapäeval elavad autojuhid üle ka sellised rasked õnnetused, mis mõni aasta tagasi oleks tähendanud kindlat surma. Külg­turvapadjad ja deformeeruvad osad on välja töötatud tuhandete avariikatsete põhjal. Järgmine samm on muuta auto turvalisemaks ka neile, kellele see võib otsa sõita.

Ford T on tähelepanuväärseim auto läbi aegade. See oli esimene odav mudel, mis muutis seni vaid rikaste lõbuna tuntud automobiili kättesaadavaks kõigile. Mudeli tootmiseks vajaliku koosteliini leiutamisega sooritas Henry Ford tiigrihüppe masstootmise ajastusse.

Viimastel aastatel on viis, kuidas juhid autodega suhtlevad, põhjalikult muutunud. Füüsilised nupud on armatuurlaudadelt järk-järgult kadunud, kuna üha rohkem funktsioone on viidud puuteekraanidele. Nende kasutamine on aga ohtlik, tõdeb Austraalia Melbourne`i ülikooli teadlane Milad Haghani portaalis The Conversation, mistõttu on nüüd käivitatud algatused, millega suunatakse autotootjaid tähtsate funktsioonide kasutamiseks autode armatuurlaudadele füüsilisi nuppe tagasi tooma.

Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?