SAS-i lennukite Kütusekulu ühe reisija kohta ühel kilomeetril Airbus A320neo: 0,022 l/km Boeing 737-800: 0,028 l/kmBoeing 737-600: 0,038 l/kmMcDonnell Douglas MD82: 0,041 l/km
Foto: Markus Mainka / Shutterstock
Lennukid on ajapikku muutunud tunduvalt keskkonnasõbralikumaks ja uuemad mudelid saastavad peaaegu alati vähem kui vanemad.
USA ettevõte kavatseb ehitada maailma suurima lennuki. Plaani järgi saab see olema üle saja meetri pikkune ning hakkab transportima suuri tuuleturbiinide labasid.
Võttes eeskuju rändlindudest tahab Airbus välja töötada süsteemi, milles reisilennukid lendavad V-kujulistes parvedes. Eesmärk on säästa iga lennuga tonnide viisi kütust.
Tulevikus toimetab reisilennuki turvaliselt sihtkohta mitte elegantset vormi kandev piloot, vaid arvutite ja kaameratega varustatud robot. Piloodita lennukid on asunud õhuruumi vallutama ning võivad mõne aastakümne pärast saada selle ainuvalitsejateks.
Kiire elutempo juures muutub kodu järjest olulisemaks paigaks, kus saab korraks aeg maha võtta ja puhata. Seetõttu otsivad paljud pered kodumasinaid, mis oleksid usaldusväärsed, säästaksid aega ja looksid kodus mõnusama keskkonna. Just neid vajadusi täidab rahvusvaheline kodumasinate tootja Midea, mis on Eestis viimastel aastatel kiiresti tuntust kogunud.