Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tuleviku allveelaev sõidab 5000 km/h
Hiina teadlased kavandavad allveelaeva, mis kihutaks rohkem kui 5000kilomeetrise tunnikiirusega ja ületaks näiteks Atlandi ookeani üksnes tunniga. Superkavitatsiooni tehnoloogiat kasutav allveelaev tekitab aluse ümber õhumulli ja väldib kiirust pidurdavat vee takistusjõudu.
Loe AI kokkuvõtet
Metalselt helkiv alus seisab kai ääres stardivalmis. Kitsas sild viib kailt väikese laevaluugi juurde, millest täiskasvanud mees vaevu läbi mahub. Ootusärevalt valmistuvad meeskonnaliikmed katsesõiduks, riietudes hingamisseadmetega tuukriülikondadesse. Isiklikud esemed ja pagasi paigutavad nad rõhukindlasse konteinerisse eraldi ruumis. Meeskonnaliikmetel pole allveelaevas võimalik sirgelt püsti seista ja nad liiguvad küürakil. Hetke pärast saavad meestest esimesed inimesed maailmas, kes sõidavad vee all heli kiirusele lähedase kiirusega 5400 km/h.
Seotud lood
Suurimad allveelaevad valmisid NSV Liidus. 175 meetri pikkune mürakas, pardal 160 meeskonnaliiget, võis veeta vee all mitu kuud järjest ja see kandis piisavalt tuumarelvi, et hävitada kõik suuremad USA idaranniku linnad. Akula-klassi laevu ehitati külma sõja viimaseil aastakümneil kokku kuus.
Titanicu vraki juurde sukeldunud väike amatöörallveelaev Titan implodeerus. Kuidas selline protsess täpselt toimub ja mida see tähendab?
Allveearheoloogid, kes 1942. aasta suvel Midway merelahingu järel uppunud USS Yorktowni vrakki uurisid, on väidetavalt koguni avalikkuse käest nõu ja arvamust küsinud. Asi on selles, et mingil seletamatul põhjusel on lennukikandja pardal sõiduauto, ja miks see seal on, seda merendusajaloolased selgitada ei oska.
Kestlikkus ja ökoloogilisem jalajälg on jõudnud ka autotööstusesse, kus üha enam tootjaid loodussõbralikke materjale kasutama hakanud on. Kui palju mõjutab see sõidukit hankides ostjat ja kas keskkonnasäästlikud materjalid on praktilised ning kvaliteetsed, säilitades seejuures ka sõidukvaliteedi ning –mugavuse?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Teadus esilehele